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7月30日 波密----八一

所属类别:西藏自助旅游攻略
    昨晚在车里感觉很冷,早上6点时分,天刚蒙蒙亮我就被冻醒了,趁着还没有汽车路过去碾压,我赶紧下车去察看路况。很希望路上的“鱼背”被冻的梆硬才好,这样我就不用再修路了,车轮可以压在“鱼背”上面跨着开过去。很遗憾,愿望没能实现,因为温度和时间都达不到结冻所需要的条件.只好趁那些大车还没有开过来之前还是赶紧修路前进吧。可我一个人是无论如何也修不过来的,我只好沿着公路往前走,希望在附近就能找到什么人帮忙。这次可是天随人愿,走了大概不到一里路就看见前方路边有一个很矮的陋棚,我喜出望外,但情况不明也不敢太冒然啊,临近"门"口前我还是下意识地握紧了手中防身用的钢管,小心翼翼走近了棚子。这时隐隐约约听见从里面传出了呼噜声。我壮了壮胆,边喊“有人吗”边推门而入(门没插,顾不得斯文了),进去后就对蒙被睡成一排的人们自我介绍并向他们求助,几分钟后终于有个声音发出让我出去等一会儿的"指令",我赶紧出去到门外等待。十多分钟后出来一个人,说他们是四川来的修路民工,昨晚加班修路到12:30才回来睡觉。我再次给他说明情况求他们尽力帮忙,他们大概是见一个女人独驾这么小的车去闯西藏,让他们动了侧隐之心,十几分钟后就陆续又出来5个人拿着十字镐和锹,两个人在前面修路,四个人在后面推车,大约花了半个小时才算走过去这二百多米的烂路,我也总算闯过了上川藏线以来最难的一关!
     从海拔4618米的业拉山口下到海拔2700米的怒江岸边,怒江沟72道弯,这是邦达到八宿最险恶的路段,坡陡弯急路窄,而且还在修路,最宽处也只能容两车相向通过。在这段路上开车,身躯会随着每个弯道而倾斜,必须眼疾手快,并且遇到过不去的坑时还要下车找石头填坑垫路才能继续前行。闯过艰难险阻,下午2点到了然乌湖边。没有想到,也没有听说过然乌湖的美丽,让我看的痴怔发呆.湖边是如毡的草场;绿油油的庄稼漂出股沁人心脾的清香;山腰中郁郁葱葱的森林让你想到的词汇是莽莽苍苍;山顶上则是那雪线以上终年不化重叠起伏的白皑。有人说它是全世界靠近干线公路中最美丽、最圣洁的湖。我见识不多,也就无从去证实,但她确实是我见过的湖中最美丽的一个了。
     刚过了天险就来到仙境,走烂路的沮丧还没有来得及消退,秀美的风景带给的喜悦仍在心头荡漾时,大自然又一次给我出了个不大不小的难题。大自然就是这么难以琢磨,一会儿让你吃尽苦头沮丧万分,一会儿又让你兴高采烈愉快非常,似乎很不在意就左右了我们这些小人物的喜怒哀乐。我们无力去为之抗衡,只有设法躲避的份儿。这一路我就不停的在被大自然左右着,这才发现原来我们人类与之相比是那么的渺小和可怜!想想我们在尘世中的一切恩恩怨怨,勾心斗角所为何来?和谁过不去都是多余的!其实活着就好,我们确应感谢生活、创造生活、享受生活!(这才是我西藏之行的最大收获)
     离开然乌湖不久,也就有十来公里吧,心里还在愉快地享受着刚才的美景留下的好心情时,一条大河又悄然就横在了眼前!心情顿时就从峰顶跌落到了低谷.我试探性地趟水下河,虽说水也就有没膝深,但我往河中一段后,那湍急的河水竟猛一下涨到了大腿高,很有力量的水冲的我摇晃起来,好像就要被冲倒似的,不敢再走了,弄不好我的小车也要被冲走的,无奈,我呆坐在河边等待,等着过来的货车帮助了。还好,时间不长就来了一辆重庆牌照的大货车,一看牌照就感觉亲切有望.来车看在四川老乡的情份上,爽快地答应把我的车拉过去。物到用是便是宝,幸好行前在梁厂长的提醒和指点下,我买了条能抗2.5吨拉力的拖车绳备用,这时可就派上用场了.看来只要车的空间许可,多带些备用品还是极有好处的,拉车过河的过程和心情就不在絮道了,反正是大车拉小车---轻而易举.
     在重庆货车帮我拉过河后,也就是到达波密之前。我一路小心,走出不远,在邦达县万达镇境内的公路上又遇到两个大积水坑,只见一藏族小伙子(后来得知他名叫斯郎次仁)正带领两位藏族妇女在挖沟排水,浑浊的泥水没及大腿,前面有两辆已开过去的货车停在路边修理,显然是因为进水而抛锚了。很显然我的车是过不去的,只好下车取出车上的锹帮忙排水。我们四个人使劲地挖沟,以使积水尽量排得更快些,但山上的洪水还不停的在往下流着,无法等水排干再开过去。等积水少些时,就请三个藏族同胞和在场的四个藏族小孩一起帮忙把车推了过去。
     然乌——中坝的路很险,路基下的帕隆藏布江时常紧傍着从一些两山夹峙如“一线天”的峡谷中穿过,道路险峻,听说常有车和司机以及乘客在此魂归西天。但那也得走啊,只好一路倍加小心驾驶就是了,还好,手心里的汗还未干就到达了波密,时间是下午6:30。
    从书上得知巴塘至波密通麦的800公里路段以灾害频发著名,特别是在这多雨的季节,山洪、泥石流、塌方、滑坡搞得川藏公路是支离破碎,处处险要。明天要过最著名的“川藏天险”——通麦以及102滑坡区等险要路段,弄不清情况就心里不踏实,所以来不及吃饭和住店,就直接把车开到车站打听去打听前面的路况。得到的是我这一路听得最多的话:“你的车肯定过不去!”,说这话的人们语气之肯定和不容置疑的神态,再看他们经验和教训参半的面孔,不免让我有些气馁。一向坚定而有勇气的我,这时的自信也被他们否决了。而且还知道一个从没有听说过也从来没有想到过的过路方法——找汽车“背”过去。本想不信那个邪再往前闯,但昨晚刚被“搁浅”路边的教训和今天又拼搏了一天的劳累,想着后面还有那么长的路要去对付。为了保存实力和安全起见,我不得不接受了他们的建议,找了辆货车把我,主要的是我的车从波密“背”到了排龙乡。那个特殊的背夫叫罗布扎堆,他是个很好的人(我留了他的电话,车友们以后若需帮忙就去找他)。
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