www.visittibet.cn China Tibet Lhasa Travel · Language: Chinese GB | Chinese Big5

CITS 中国国旅. 拉萨旅游服务电话:  旅游服务咨询电话  CITS-中国国际旅行社-西藏拉萨旅游网客服信箱
<< 藏行记忆(九)重温西藏(三)--拉萨的天空很蓝 >>

重温西藏(二)

所属类别:西藏自助旅游攻略
    到达格尔木大概在早上的十点钟,在火车上就有位在格尔木做生意的老乡告诉我格尔木的治安有点乱,让我小心。出了火车站给我感觉这是一个印有鲜明西部特色的内陆城市,而且这里是一个典型的民族小聚居城市,这一点你只要站在街头就能感觉到。而且令我惊讶的是格尔木招待所居然有专门免费来接游客的小面包,这让我这只在外走了多年的驴有点受宠若惊的感觉,毕竟这让我觉得这是很高的礼遇。当然这也让我好不犹豫的选择格尔木招待所作为我的安顿之处。格尔木因为是青藏线的必经之地,所以每年都有许多的游客来此,再加上格尔木的盐业,我想如果青藏铁路通车肯定可以为这个西部城市带来更加美好的未来。
    
     在格尔木招待所遇到了很多同道中人,大家虽然来自四面八方但见到面都会非常友善的问问彼此情况和行程,也看能否结伴同行。此前我提到Y和W已经结伴,我想再找几个同伴好包车,这样一来可以分摊车费,二来也方便路上拍照。基本上在格尔木招待所遇上的人都有这个想法,很快就凑齐六个人。在到达格尔木的当天下午去了所谓的举世闻名的盐湖,而让人看后直后悔的盐湖后,似乎问题也来了。因为找车实在是一个令人很头疼的问题,大家到处找不是因为价格过高就是因为车况问题而没有结果,但大家却谁也不愿意在格尔木多停留一天都想第二天能上路。忙活了半天可算初步联系了一部当地一个回族干部进藏的顺风车――一台新的日产吉普,但要收费的那种。只是看了车后大家都对明天大家这么多人能否同时上车而忧虑,要知道我们出来人人基本上身上都有一个至少五六十升的大包,晚上谁也没有底明天到底能否成行。我和几个人都做好了最坏底打算就是坐班车进藏。
    
     第二天,也就是我准备踏上青藏线到拉萨的时候,让我遇到了吃了二十几年大米所见到的所谓人身上的一些东西,也是我很不愿意去回忆的事情,但我还是想在这里将它写下。早上正如我们预料的那样前一天联系的那辆吉普加上司机和回族干部根本坐不下我们六个人。这时候让我很惊讶也很气愤的事情终于发生了,一路和我走到格尔木的Y(听她说自己是深圳磨房里的人常出去户外活动),W以及刚在格尔木认识的一个所谓留美硕士,在明知道坐不下我们六人的情况下坐在车上就不下来了。呵呵,好家伙要知道联系车什么的都是我和另一个刚认识的广州夫妻俩联系的,而且我们联系车的时候我们一直强调我们是六个人一齐走,可眼前的这一幕让我这个涉世未深的人有点傻眼。更让人愤慨的是当我和回族干部交涉说坐不下我们打算放弃的时候,我听到的却是车上的三人组说,不,我们三个坐你的车走,他们三个可以再联系别的车辆。当时年轻气盛的我就火了,责怪他们为什么可以如此不顾团队精神和冷漠,我现在也已经不知道自己当时还说了什么,只记得当时自己的气愤。要不是广州的夫妇(丁丁和阿君,后来我他们俩一直成了很好的朋友)在一旁劝阻,我真不知道自己其时会不会失态。虽然他们俩也很气愤,但毕竟他们已经在社会上几年了较我这个刚走出象牙塔的人有着对社会和人有着更深的认识。当然要是在一年后的今天我当时或许没有这般愤恼,毕竟社会是一所很好的学校,这次经历就算交了学费。
    
     还好,在我们不快之后我们很快找到了一只准备把几台新桑塔纳卖到拉萨而顺便载客赚外快的车。我们三人于是包了其中的一台一人三百,当时可能太气愤觉得有车就走就好了没太在意钱的问题。本以为这车会在半路休息一个晚上再走,可谁知道,司机们都是要连夜赶路去拉萨,除了吃饭和我们强烈要求要拍照的地方外基本上是一路狂奔,还好青藏线不是我后来出藏走的川藏线那样的路况,但现在想想司机一夜不休息赶路的也是有点后怕的。这一路在到达五道梁前还很顺利。然后在快到五道梁的时候阿君就说自己的胃开始不舒服,她自己说是觉得中午我们午饭时候吃的羊排有问题,但我丁丁却没有事情,我和丁丁都觉得她应该是高原反应。而且她的情况愈来愈糟糕,一路上不停的呕,浑身发冷。我们一再要求司机希望他就算晚上不住宿也希望他开慢车。然而他似乎全然没有顾及我们几乎是来自零海拔地区的人,依旧我行我素。整个晚上我和丁丁都不断下车帮助阿君,此时的我们已经无暇观看青藏高原美丽的银河系。只是在心里默默祈祷凌晨到唐古拉山口时不要出象我们最不愿意看到的情况。还好凌晨1点30分我们顺利通过唐古拉山口,阿君没有特别的反应。这时候随着海拔下降,我们希望早点赶到那曲,然后就是上医院。
    清晨伴随着高原的阳光我们终于到了进藏后的第一个城镇那曲。但由于我们来的太早,离医院的开门还早,而且所有的酒店都因为赛马节的即将到来而客满。这样我们和司机商量让我们的车先赶路上拉萨,别的车准备吃完早饭才出发。在我们近乎苦苦哀求,并说明人命关天的时候,我们的司机才终于肯先开车走。然而我们的运气的确糟糕透了,车没开多久就路遇修路塞车,还要让一军车队先行。这可把我们急坏了,尤其是丁丁,简直快崩溃了。而我们的车就困在军车后,还好,这时我们在路的另一边拦了一辆在藏北无人区工作赶往拉萨的吉普车,车上的人听了阿君的事后,二话不说,让丁丁和阿君上车飞向拉萨。我依旧留在桑塔纳上负责把他俩的行李送到拉萨。随着军车队的缓缓通过,桑塔纳终于可以成行,我吩咐司机尽快赶路,虽然这时候司机因为赶夜路疲惫的不想开快,但在我的要求下终于良心发现一样,同意赶路。我此时在路上心里也七上八下的牵挂着阿君的病情。还好终于在下午两点过后,到达拉萨,下了车赶紧打电话给丁丁,问阿君的情况。让我惊讶的是接电话的是阿君而不是丁丁,原来阿君已经没什么事了,而丁丁同志却累的高原反应此时正大口大口地在吸着O2这东东!!不过他也没什么问题,我心里的石头终于放下了!在出租车上望着窗外雄伟壮丽的布达拉宫长长的做了个深呼吸!
    
     这短短不到48个小时内发生的事和人,真的让我终身难忘!
    
    
    
    
    
    青藏线上清晨雨后的彩虹


上载图片:

<< 藏行记忆(九)重温西藏(三)--拉萨的天空很蓝 >>

发表评论:

姓名(*) 邮箱(*)

正文(*)(留言最长字数:1000)

记住我,下次回复时不用重新输入个人信息

◎欢迎你参与评论,请勿发表与政策法规所不允许的言论。所引起的纠纷应由您个人承担。当您提交即说明您知晓并同意以上条件。

网站索引

FEED 订阅

  •  RSS 1.0
  •  RSS 2.0

联系我们

  • 给我们写邮件
  • 西藏旅游咨询服务电话

© Copyright 2004-2014 VisitTibet.cn  .  Tibet Lhasa Travel Web. All rights reserved  .  Powered by Dongjin Net
All times are Beijin GMT+08:00  |  XHTML  |  CSS  |  Language: Chinese GB . Chinese Big5
CITS 四川中国国际旅行社/四川海外旅游责任有限公司 旅游经营许可号:L-SC-GJ00015
版权所有: 拉萨旅游网 · 服务邮件:tibetvisit@gmail.com .
蜀ICP备11011674号 ·   成都网安备案510114990084号