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途中记录——西藏流水帐(9.26)

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    9.26还在路上
     6点多,从梦里晃醒,外面的天这次真的是漆黑一片(没过隧道)。车过察尔汗盐湖,据说是中国最大的钾盐基地,接着车内微弱的灯光看了一阵,只觉得是茫茫一片,啥也没看清楚,还有所谓的“万丈盐桥”,只好阿Q的想象了一下:(顺着火车开往的方向,已经可以隐约的看到灯光了。天空还是漆黑,但是晨光已经顽强的在黑幕中拉开了一道缝隙,显得神秘而诡异。
     随着人流,下了火车,看着“格尔木火车站”几个大字,忽然有些恍惚,进藏的最后一站了?!出站,按照攻略上说的,直接奔对面的长途车站。中间若干人问“去西藏吗”坚决不理!事后和其他人聊天中的知,这个决定是正确的,汽车站外的车全是私人的,不确定性很大,经常发生等人、转人(收完钱后,把客人转给别的车,从中赚差价,被大家称为“卖猪仔”),中途以修车为名停车,甚至半路加钱等事情。汽车站前,找了一个临时公共厕所(就是只能进一个人的那种),解决了一下。里面居然没有挂钩,唉,背着70L的背包上了一次:(
     在车站售票窗口买了到西藏的卧铺班车票,下铺180,比较靠前的位置,虽然有40元的管理费,就当买个踏实吧。搞定车票,因为要中午12:00才发车,于是和同车的要到拉萨的朋友一起到旁边的饭馆吃饭。当地的饭量给的真足,一大碗面足足吃了10分钟,饱:)
    吃过早饭,坐上当地的公共汽车直奔市里。总觉得,到一个地方一定要坐坐当地公共汽车,不然总觉得缺了一部分。到了市中心,已经7:30了,居然稀稀拉拉的没什么人,原来,这里的生活基本是从9:30开始的,严重羡慕!!!看见了一个开门的药店,弄了一瓶红景天,临时报佛教吧,吃了三粒,又没了一盒葡萄糖溶液,据说对高反有缓解作用。晃荡着,忽然发现“西单商场”四个大字,没搞错吧,在这儿就晕了?定睛一看,还真是。赫赫,进去捧捧场,买了几个苹果和几根黄瓜路上备用。
     12:00,检票上车,13:00终于开车上路了,超载了6个人,用出租车拉过检查站后,又重新上的车,唉,国营的还这样......不过比起那些超载一二十人的来说,好多了。车出格尔木之后,立刻显现出青藏高原的典型风景——戈壁。茫茫的戈壁滩,几乎没有什么植被,在远处是隐隐的山的形状。5分钟后,车进入格尔木峡谷,格尔木河和正在修建的青藏铁路始终伴随在左右。路两旁的山上除了石头就是石头,一道道深深的裂缝,无言的诉说着风雪、严寒、烈日留下的痕迹。30分钟后,远处已经可以隐隐约约看到一座有雪的山峰,虽然只是零星的一些雪。又过了一阵,停车加油,这次路的右边是一片真真正正的雪山,只是云雾缭绕,不得见真容:(抬头,见一路牌,上书“西大滩”。好耳熟的名字?玉珠,这是进玉珠的必经之路,问司机,果然,云雾中的雪山就是玉珠峰!希望有一天,我能站在他的顶端:)同行的兄弟用gps测了一下,4150,还好,没啥反应。
     随后的旅程可以说是不堪回首,当初上高原的兴奋劲消失后,身体的疲劳一阵阵的袭来,毕竟赶了两天的路了。班车的卧铺也就有170长,40宽,真是躺也不舒服,坐也不舒服,来回的折腾,就像被放在饼铛上的烙饼:(而且,为了赶时间,车基本上3—4个小时才停一次,而且不知道为什么,人在高原上走水特别快,就喝一小口水,用不了40分钟就有反应。所以,即使嘴唇干得已经翘皮,也不怎么敢喝水,只好用火车上买的小西红柿来对付。而且,由于条件限制,解决问题基本能就是男的车前,女的车后,就在一次解决的 时候,前后两个方向同时来了车,男的还好说,女同胞就比较惨一些了。
     透过车窗,看到了传说中的“索南达杰保护站”,沱沱河大桥,其余的都没看到:(天渐渐的黑了,身体也越来越难受,倒不是高反,主要是被拘在这么一个小空间里 ,近10个小时,基本快抓狂了!·车过青藏线的最高点——唐古拉山口后,已经是23:40了,司机找了一个小饭馆停车吃饭。这时才觉出有一些高反的症状:头有点涨,胃里不让进东西—一碗面只喝了几口汤。我们这个车上有个香港来的老大爷,估计得有70左右了,单身一人青藏线进藏!过山口时非常难受,拿出在格尔木买的小氧气瓶准备吸氧,发现居然是空的!另外一个年轻人也拿了一个同样的瓶子,还是空的!真tnnd混蛋!这不是拿人命开玩笑吗?最终还是靠别人的氧气袋顶了过来,下车休息的时候,没有人搀扶,大爷基本已经无法走路了。
     休息过后,车基本上开始向下走了,感觉好了一些,但是依然难受,发誓:再也不坐卧铺班车了!
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